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進入十一月，鋼價接連上漲已經超出了大家對市場的預測，第一周的鋼坯報價從2310元/噸漲到2410元/噸，北方鋼廠從2560元/噸漲到2650元/噸，上漲幅度已經持平。專家認為，盡管短期內型材不斷創(chuàng)造市場報價新高，但終端市場卻波瀾不驚。供求關系強弱明顯，并無扭轉的跡象。受此影響鋼跳板、焊管、鍍鋅管等產品出廠價小幅上調。  

上游鋼坯市場表現不俗，雖然高端向下輸出困難重重，依舊沒能抵擋住其肆無忌憚的漲聲一片。本次價格上漲動力源自原材料焦炭和煤炭的作用，原材料貨源趨緊支撐市場走勢，定行情基調于偏強。，主因是生產成本偏高被迫拉漲。在這種大環(huán)境下，買漲不買跌情緒高漲，市場成交火爆，日成交量屢創(chuàng)新高，帶動市場走貨，庫存降低也順理成章。

各地政府不斷公布去產能任務和計劃，目前全國累計計劃淘汰粗鋼產量已經有2億噸，如此看來，不僅僅是2016年度去產能任務，國務院規(guī)劃的3-5年大任務已經落實到位了，后續(xù)只要監(jiān)督拆除即可。其實現在型鋼價格回暖，正是借此“東風”，報價直線飆升，在缺少需求支撐的情況下，行情逆勢而上，可見限產的威力，也是去產能等利好消息帶來的結果。

近期鋼鐵和煤炭價格的回升，就是去產能效果的顯現。環(huán)保壓力下，工廠開工率低，鋼廠產量降低，貿易商消化自身庫存同時合理采購，庫存保持在合適區(qū)間，并對價格形成一定支撐，一舉多得，何樂而不為。

就長遠考慮，型材市場走勢應趨于理性化--價格逐漸回歸理性。成本上揚帶動市場不斷走高的趨勢應逐漸放緩，畢竟有需求才有市場，再瘋狂也得看市場。急功近利的態(tài)度不可取，快速上行只會讓下游產生抗拒心理，冷靜下再前行未必不可。

因此，影響型材庫存的因素較多，后期可能有上升空間，原因：1.型材市場上漲動力較之前減緩，場內成交略顯僵持；2.貿易商挺價心態(tài)減弱，主因高價出貨受阻；3.終端市場弱勢難改，采購態(tài)度較消及。如果后期原材料市場繼續(xù)上漲，型材市場的上行之路還將繼續(xù)，鋼跳板、焊管、鍍鋅管等產品出廠價還將繼續(xù)上調，但庫存不會有太大降幅。